Quando ci capita di guardare una bella moto d’epoca sono tanti, tantissimi i dettagli che ci affascinano: il motore, le cromature, la consistenza materica della struttura, ma poi l’occhio cade spesso su alcuni particolari che aiutano a rendere indimenticabile una visione, peraltro spesso trascurati dai fotografi e dai moto-writers!
Anche perché spesso queste percezioni sono inconsce.
Protagoniste di queste sfumature sensoriali, sono le targhe d’epoca poste sul parafango anteriore e tutti quei tagliavento o motoventagli che dir si voglia, che spesso troviamo ben posizionati sui parafanghi anteriori di moto inglesi (BSA, Triumph, Norton...), tedesche (BMW) ed anche su alcune “celebrità a due ruote” del Belpaese (es. Gilera, Guzzi...).
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| Il ventaglio su una Triumph 500 cc (Ph. Motostoryteller) |
Oggi, l’abbondante uso della plastica nei parafanghi, la legislazione e anche il gusto estetico che va a braccetto con le linee filanti e l’aerodinamica stridono con queste decorative targhette, che seguono plasticamente il profilo sinuoso del parafango.
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| Un ventaglio BMW (Ph. Motostoryteller) |
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| Ventaglio Gilera (Ph. Motostoryteller) |
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| il fascino vintage del tagliavento (Ph. Motostoryteller) |
Ma dobbiamo ricordare che un tempo erano molto comuni ed oggi qualcuno se la fa spedire persino da oltre Manica pur di metterle sulle proprie moto.
Intanto dobbiamo sapere che la legislazione italiana non ha mai permesso che le targhe potessero essere poste anteriormente con queste format arrotondato sul parafango (a questo proposito vi invito a visitare questo sito che vi darà molte informazioni).
Nel nostro Paese prima del termine del secondo conflitto mondiale solo le motociclette del Regio Esercito, della Regia Marina, della Milizia della strada e della Decima MAS potevano avere queste targhette anteriori.
Qualsiasi altro fregio sul parafango anteriore era ovviamente illegale ma su alcune moto venivano anche all’epoca posti dei tagliavento per renderle più accattivanti, riprendendo la moda e il British Style.
Ecco ad esempio qualche esempio di tagliavento sui parafanghi di moto italiane. Un segno di identità per ogni modello!
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| a volte meno belli... ma sempre decorativi (Ph. Motostoryteller) |
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| Gilera 150 (Ph. Motostoryteller) |
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| Una targa su una vecchia Royal Enfield da collezione (Ph. Motostoryteller) |
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| Artistico "Bianchi" (Ph. Motostoryteller) |
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| Oggi i restauratori aggiungono volentieri questo dettaglio per caratterizzare la moto d'epoca (Ph. Motostoryteller) |
Nella recente mostra scambio di Milano Novegro, ho pensato a voi, ed ho raccolto una serie di scatti che intendono riproporvi una moda che fu, che sono certo aiuta a conferire quella patina vintage a molte motociclette!
Vi segnalo ora qualche link per approfondire la tematica.
Qui un video di installazione su Triumph di un tagliavento o ventaglio.
Qui un link americano per poter trovare svariati accessori per personalizzare la vostra moto, tra questi anche le ” Pedestrian Slicer”, ovvero le targhe tagliavento.
Qui invece il sito inglese Framptons, forse il più gettonato del genere, per avere la personalizzazione di una targa per la vostro moto vintage.
Buona visione. Per qualsiasi informazione supplementare o per confrontarci o per suggerirmi qualche tema da trattare scrivetemi qui.
Un saluto dal vs. Motostoryteller
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